Münster: 1,67 fiets per persoon

Dit kom je nauwelijks in een andere stad in Duitsland tegen: bijna 38% van alle verplaatsingen in de stad worden in Münster op de pedalen afgelegd – met de fiets dus. En onze gasten dragen daar ook een steentje aan bij. Wie het ware Münster-gevoel wil ervaren moet op de fiets stappen; zo blijft de stad nog lang in de geheugen.

Het is alom bekend dat heel Münster fietst. Dat geldt voor alle leeftijdsgroepen en voor alle gelegenheden. Om boodschappen te doen in de winkel op de hoek, om naar het werk te gaan, als sportieve acitivteit, of zelfs op weg naar de burgerlijke stand, is de 'Leeze' (dialectwoord uit Münster voor fiets) het verkeersmiddel dat bij voorkeur wordt gebruikt. Misschien is dit ook wel een van de redenen waarom zo veel Nederlandse bezoekers zich hier op hun gemak voelen. 
De grote aantallen fietsen in het straatbeeld is geen toeval, want veel belangrijke bestemmingen in de binnenstad liggen dicht bij elkaar en zijn gemakkelijk te bereiken per fiets. De Promenade is een unieke rondweg rond het oude stadcentrum, een soort ‘highway’ die vaak door bezoekers wordt bewonderd en die uitsluitend bestemd is voor fietsers (en voetgangers). Vanaf de Promenade zijn instellingen zoals de instituten van de universiteit, kasteel, centraal station en de Aasee, het grote recreatiegebied ten zuidwesten van de stad, snel en gemakkelijk te bereiken. Om het fietsen nog meer te stimuleren worden bovendien nog andere dingen uitgeprobeerd. Een aantal wegen zijn speciaal voor fietsers en ook duidelijk als zodanig gemarkeerd. Een proef met een ‘groene pijl’ bij verkeerslichten helpt met name fietsers die rechtsaf willen slaan. Er zijn zelfs verhogingen bij de verkeerslichten zodat de fietsers gemakkelijk kunnen stoppen, wachten en weer vertrekken.

Natuurlijk past fietsen ook heel goed bij de bijzondere manier van leven in de stad. In Münster spelen  gezondheid, duurzaamheid en actief zijn in een groene omgeving een belangrijke rol.
Aan één 'Leeze' hebben de inwoners van Münster overigens niet genoeg en volgens de statistieken hebben zij er gemiddeld minstens 1,67; baby's en bejaarden worden in deze statistiek ook meegeteld... Meer dan een half miljoen fietsen op straat in Münster verklaart ook waarom er zo veel fietsenzaken zijn. Er bestaan meer dan 100 officieel geregistreerde bedrijfjes die in Münster goede zaken doen.
Waar zo veel fietsen zijn, moet er ook voldoende plaats zijn om ze te stallen. Daarom was Münster de eerste stad in Duitsland die in 1999 een parkeergarage voor fietsen bij het station opende. Inmiddels beschikt de stad over drie parkeergarages met plek voor 3.500 fietsen van pendelaars en bezoekers. Ook met actuele ontwikkelingen wordt rekening gehouden. Gebruikers van elektrische fietsen, bijvoorbeeld, kunnen op veel plekken in Münster hun accu's gratis opladen. En als je iets groots moet vervoeren, is dat ook geen probleem dankij de XXL-bakfietsen Lotte, Lasse, Lemmy en Mecky die iedereen mag lenen. En iedereen die in Münster een bakfiets koopt, krijgt zelfs een gemeentelijke subsidie.

De fiets wordt overigens niet alleen voor het dagelijkse verkeer gebruikt. Op z'n laatst als het ‘fiets-seizoen’ weer begint, zwermen de pedaalridders van Münster weer uit in de omgeving over het uitstekende netwerk van fietspaden, pauzeren bij een van de vele ‘Biergärten’ en andere eetgelegenheden langs de routes of picknicken heel ontspannen ergens in het prachtige parklandschap van het Münsterland.

Interessante feiten en cijfers (misschien als impuls voor verdieping?)

• Al sinds 2003 kwam Münster als meest ‘fietsvriendelijke stad’ uit het nationale onderzoek naar fietsvriendelijkheid van de ADFC, de Duitse fietsersbond, naar voren. De concurrentie is echter steeds groter geworden, zodat de stad in april 2019 de titel moest inleveren. Maar Münster zint natuurlijk op ‘revanche’ en zet alles op alles om weer de beste te worden.
• Minder leuk zijn de fietsendiefstallen. Bijna ieder zesde strafbare feit dat in Münster wordt gepleegd is een fietsdiefstal en dit werpt een schaduw op de verder eigenlijk onopvallende misdaadcijfers. En dan te bedenken dat een van de meest bekend fabrikanten van fietssloten in Münster is gevestigd. De stad telt meer dan 500.000 fietsen op een bevolking van 300.000 inwoners.
• Münster heeft meer dan 100 officieel geregistreerde fietswinkels.
• De eerste, en tot nu toe grootste, parkeergarage voor fietsen in Duitsland werd in 1999 geopend bij het centraal station van Münster, inmiddels zijn er drie garages met in totaal 3.500 stallingsplaatsen. Bovendien is een nieuwe fietsparkeergarage in het kader van de nieuwbouw bij de oostingang van het station gepland.
• Met ongeveer 38% van alle ritten heeft Münster de grootste aandeel aan fietsverkeer in de stad van heel Duitsland.
• Omdat bakfietsen een bijdrage leveren aan een vermindering van de verkeersdrukte in de stad, subsidieert Münster sinds 2019 de aankoop.
• Het netwerk van fietspaden binnen het stadsgebied strekt zich uit over meer dan 300 km, 142 km daarvan voeren over bewegwijzerde thematische routes.

www.stadt-muenster.de/nl/tourismus/fietsstad-muenster.html
www.stadt-muenster.de/verkehrsplanung/mit-dem-rad.html